Novas tecnologias na engenharia civil muitas vezes vêm da aplicação de novos materiais. Desde o final da década de 70, a Europa realizou estudos sobre a aplicação deCompósito reforçado com fibras (FRP) materiais em engenharia civil. Possui excelente relação de resistência e rigidez e excelente resistência à corrosão. Materiais compósitos reforçados com fibras (FRP) têm sido amplamente utilizados na colagem e fortalecimento de estruturas de concreto. Uma nova tecnologia para reforçar e fortalecer pontes de concreto antigas com materiais compósitos reforçados com fibras foi formada, entre os quais os materiais compósitos reforçados com fibras de carbono (CFRP) são mais utilizados.

O material básico utilizado para o reforço de materiais compostos reforçados com fibra de carbono é fibras de carbono contínuas com alta resistência ou alto módulo elástico, que são dispostos em feixes em uma direção. Fibra de carbono impregnada e curada com resina epóxi ou tecido de fibra de carbono sem impregnação e cura de resina são coletivamente referidas como folhas de fibra de carbono.Colar a folha com uma resina adesiva especialmente formulada ou resina impregnante na superfície do componente de concreto ponte que precisa ser reforçado. Após a cura da resina, formará um novo complexo de suporte de força com o componente original e trabalhará em conjunto.

A forma de avançados sistemas compostos FRP para fortalecer a ponte

sistemas avançados de compostos de PFR são usados principalmente para a armadura de componentes básicos e nós de pontes de concreto.O efeito da armadura consiste principalmente em melhorar a capacidade de rolamento flexural, a capacidade de rolamento de cisalhamento do componente e a capacidade de suporte de compressão axial do componente de compressão, e melhorar a rigidez e ductilidade do componente. Além disso, muitos ensaios internos e de campo têm provado que o desenvolvimento da largura de fissura de barras de concreto reforçadas com folhas de fibra de carbono pode ser controlado.

Como os sistemas avançados de compostos FRP, especialmente o envoltório de fibra de carbono, são leves em peso e finos em espessura, e têm um certo grau de flexibilidade, é mais flexível para fortalecer as partes relevantes da ponte de concreto. Folhas de fibra de carbono têm diferentes resistências à tração em cada direção devido a diferentes direções de arranjo de fibra de carbono. Quando a direção da fibra e a direção da força das folhas de fibra de carbono são as mesmas, a resistência à tração é a mais alta. Quando a direção da fibra é perpendicular à direção da força, sua força é a mais baixa. Portanto, ao usar folhas de fibra de carbono para o projeto do reforço, é necessário compreender corretamente a direção do arranjo da fibra.De acordo com o cálculo da armadura dos elementos de concreto, pode-se adotar a cola contínua ou a forma de colar as folhas de fibra de carbono em intervalos. Pesquisas mostram que o efeito do reforço de tiras é melhor do que o de todo o tecido.

Aplicação de sistemas compósitos avançados FRP no fortalecimento de pontes de concreto

(1) Reforço de pontes de concreto com folhas de fibra de carbono é uma nova tecnologia, que se tornou um método de reforço rápido para pontes de rodovia, que é adequado para a exigência de não afetar a operação normal da ponte durante o período de reforço de ponte de rodovia.A folha de fibra de carbono é leve e não requer equipamento pesado para ser colado no local.A construção é conveniente e é conveniente para operações de alta altitude sob a ponte.

(2) Para o método de armadura de pontes de concreto antigas em rodovias, o método abrangente tem um melhor efeito de aplicação na engenharia. Ou seja, um certo método de reforço é o principal método, complementado por outros métodos.Este requisito deve ser determinado em conformidade com os requisitos de inspecção visual, avaliação técnica e concepção de reforço do local da ponte. Atualmente, os métodos de reforço de chapas de fibra de carbono coladas são frequentemente complementados por grouting de crack e vedação de crack.