Reforço de ponte ferroviária de alta velocidade com chapa de FRP protendida

Nesta seção, são utilizados 120 conjuntos de sistema de reforço de placas de carbono protendidas CFRP100*2, com resistência à tração projetada de 800 MPa e força de tração de 16 toneladas. É utilizado principalmente para reforço à flexão de vigas caixão contínuas de concreto protendido pré-fabricadas de 20 m.

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O volume de tráfego da Via Expressa Pequim-Xangai é responsável por uma grande proporção de cargas pesadas e reboques, resultando em um rápido declínio nos níveis de serviço da rodovia. Neste trecho, são utilizados 120 conjuntos de sistema de reforço de placas de carbono protendido CFRP100*2, com resistência à tração projetada de 800 MPa e força de tração de 16 toneladas. O sistema é utilizado principalmente para reforço à flexão de vigas caixão contínuas de concreto protendido pré-fabricadas de 20 m.


Reforço de ponte ferroviária de alta velocidade com chapa de FRP protendida

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