Fortalecimento ponte viga caixa concreto
Usando placa CFRP protendido
As placas CFRP protendido são instaladas no intrafato da viga da caixa para fornecer capacidade flexural adicional. A protensão introduz tensão de compressão no concreto, contrariando as tensões de tração que causaram a fissuração original.

Resumo do Projeto
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Estrutura Tipo | Multi-span contínuo concreto caixa viga ponte rodoviária |
| Problema Identificado | Rachaduras longitudinais e transversais em plafons de viga em vários vãos |
| Fortalecimento Solução | Intervenção em dois estágios: reparo de injeção seguido de aplicação de placa CFRP protendida |
| Âmbito | Vigas paralelas múltiplas reforçadas ao longo do comprimento total do período |
| Materiais fornecidos pela construção do cavalo | Crack reparo epóxi injeção adesivo Prestensed CFRP placas com ancoragem sistema |
Rachaduras concreto
A inspeção estrutural identificou rachaduras em várias vigas e vãos:
Localização: plafonetes de viga (superfícies inferiores), principalmente em regiões intermediárias e locais próximos ao diafragma interno
Orientação: Fissuras transversais perpendiculares ao eixo longitudinal, com fissuras longitudinais ao longo da superfície do intradorso
Distribuição: Rachaduras observadas em várias vigas paralelas, indicando causas sistemáticas relacionadas ao estresse, em vez de defeitos isolados
Gravidade: Larguras finas a moderadas da rachadura, consistentes com a sobrecarga elástica flexural e a acumulação a longo prazo da fadiga
Razão das rachaduras
O padrão de rachaduras generalizado em várias vigas indica:
Tensões flexurais que excedem a capacidade elástica concreta na viga da caixa do soffit em regiões positivas do momento
Acumulação da carga de serviço de anos de carga do tráfego, combinada potencial com os volumes aumentados do tráfego além dos pressupostos originais do projecto
Tensões térmicas e de retração de gradientes de temperatura na seção da caixa
Fadiga a longo prazo dos ciclos repetidos do carregamento do tráfego
Reforçar a estratégia
Fase 1-Reparação Crack
Antes de qualquer reforço estrutural ser aplicado, as fissuras existentes devem ser seladas e a seção transversal do concreto restaurada ao comportamento monolítico. As fissuras abertas comprometem a ligação entre o concreto e qualquer material de reforço aplicado externamente e permitem que a umidade e os contaminantes continuem atacando o reforço interno.
O reparo do crack foi realizado com adesivo epóxi de baixa viscosidade, aplicado através de um sistema de injeção baseado em porta:
Injeção portas instaladas ao longo cada rachadura em intervalos regulares
Selagem superficial aplicada para fechar a face da rachadura e criar um canal selado para injeção
Injeção epóxi realizada sob pressão controlada, preenchendo a rachadura do ponto mais profundo para fora
Remoção do porto e revestimento superficial após a cura adesiva

Fase 2-Instalação Prestressed CFRP Placa
Uma vez que a seção de concreto é restaurada, placas CFRP protendidas são instaladas no intrafuso da viga da caixa para fornecer capacidade flexural adicional. A protensão introduz tensão de compressão no concreto, contrariando as tensões de tração que causaram a fissuração original.
As placas CFRP são tensionadas antes de serem coladas ao palanque de concreto. Esta ação proestressing:
Introduz a tensão compressiva no soffit concreto, contrariando as tensões de tração de cargas de serviço
Fecha microfissuras existentes que podem não ter sido visíveis durante a inspeção
Reduz a deflexão da viga da caixa sob carga
Aumenta a capacidade de carga da viga além da capacidade original do projeto
Atrasa ou impede a formação de novas fissuras mantendo o concreto em compressão sob condições normais de serviço

Materiais fornecidos pela construção do cavalo
Para este projeto, a Horse Construction forneceu o sistema material completo para ambas as etapas de fortalecimento:
Crack Repair Epoxy Injection Adesivo-epóxi estrutural de baixa viscosidade para restaurar o comportamento monolítico concreto
Placas Prestressed CFRP-placas pultruded de grande resistência da fibra do carbono para o reforço flexural